Faciliter la mobilité transfrontalière pour ses habitants est un objectif important de l’Eurodistrict. Déjà lors du premier rendez-vous élus-citoyens de l’Eurodistrict, les participants ont exprimé leur souhait d’une amélioration du transport public de proximité.

La prolongation de la ligne D du tramway strasbourgeois jusqu'à Kehl figure parmi les projets les plus importants dans le domaine de la mobilité transfrontalière. La première étape (jusqu’à la gare de Kehl) a été réalisée en avril 2017. D’ici fin 2018, le tram ira jusqu’à la mairie de Kehl. L’extension est accompagnée d’une signalisation et d’informations bilingues pour les habitants. L’Eurodistrict participe à la mise en œuvre du projet incluant les deux langues et ainsi permettant à tous les habitants de l’Eurodistrict de circuler de manière autonome de l’autre côté de la frontière.

L’autre grand projet emblématique est la ligne de bus entre Erstein et Lahr que l’Eurodistrict a mis en place en avril 2017 pour les travailleurs transfrontaliers.

Plus largement, l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau s’attache à rendre le territoire attractif et accessible, ce qui passe nécessairement par des infrastructures de transport adaptées aux besoins des citoyens, que ce soit pour se rendre à leur travail ou pour leurs loisirs, afin que la frontière ne soit plus un obstacle au quotidien. L’Eurodistrict a commandité une étude destinée à améliorer l'accessibilité du territoire et l'interconnexion entre les réseaux de transport public français et allemand, notamment dans le cadre de l'arrivée du tram strasbourgeois à Kehl. L’étude peut être téléchargée sur ce site et le groupe d’experts de l’Eurodistrict travaille actuellement sur la mise en œuvre des recommandations issues de l’étude.