La mobilité durable est une thématique prioritaire pour l'Eurodistrict. Bien qu'en 2021, environ 80 % des mesures priorisées issues de l'étude de mobilité de l'Eurodistrict réalisée en 2015 aient déjà été mises en œuvre, les défis restent importants. La dernière enquête mobilité (ADEUS 2020) a montré qu'en 2019, 74 % des déplacements transfrontaliers à partir de l’EMS (et 95,8 % au niveau du Bas-Rhin) se faisaient encore en voiture.

L'Eurodistrict a identifié, entre autres lors des réunions de son groupe d'experts mobilité, plusieurs mesures qui peuvent apporter une contribution importante à la mobilité transfrontalière durable. Les compétences pour plus de transports publics, une mobilité active et des conditions plus attractives (tarifs, applis, etc.) incombent à des acteurs très différents. Avec l'adoption de son plan d'action, l'Eurodistrict veut faire avancer la mise en œuvre et, à cette fin, réunir et soutenir les partenaires compétents respectifs.

Les mesures du plan d’action Mobilité (à télécharger en bas de cette page) ont été classées par ordre de priorité par le Conseil de l'Eurodistrict lors de sa réunion du 4 mars 2021 et quelques progrès peuvent être observés depuis. Lors de sa réunion du 21 mars 2024, le Conseil s’est prononcé en faveur de l’ajout de quatre actions supplémentaires au plan d’action.

Le groupe d’experts mobilité de l’Eurodistrict Strasbourg-Ortenau est constitué par le Landratsamt Ortenaukreis, l’Eurométropole de Strasbourg, la Communauté des Communes du Canton d’Erstein, les villes de Lahr, d’Offenburg et de Kehl, la Tarifgemeinschaft Ortenau (TGO), la Région Grand Est, la Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg (NVBW), la Collectivité Européenne d’Alsace et coordonné par l’Eurodistrict. 

Photo: (c)Jérome Dorkel / Strasbourg Eurométropole