En juin 2017, le congrès européen sur les systèmes de transport intelligents (ITS) s'est tenu à Strasbourg, où l'Eurodistrict, l'Eurométropole, le Port autonome de Strasbourg et le Pôle Véhicules du futur étaient présents sur un stand commun.

Parallèlement au congrès, il y avait des projets de démonstration dans toute la région et dans le cadre de « l’Initiative franco-allemande sur la mobilité électrique et numérique », il avait été suggéré qu’une navette automatique devrait traverser la frontière pour la première fois. L’Eurodistrict a émis un appel à manifestations d’intérêt international pour un « challenge transfrontalier de l’Eurodistrict de navettes autonomes » placé sous le haut patronage du Secrétaire d’Etat français auprès de la Ministre de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer, en charge des Transports, et du Ministre des Transports du Land de Bade-Wurtemberg, avec l’encouragement du Ministre fédéral allemand des transports et des infrastructures numériques (BMVI). Au cours de cette opération, les concepteurs et fabricants de toutes nationalités devaient tester leurs véhicules pour la première fois sur un itinéraire transfrontalier et les faire évaluer par le public. Le consortium de projet était constitué de l’Eurodistrict, l’Eurométropole de Strasbourg, associée avec la Compagnie de Transports Strasbourgeois (CTS), la société de transports de Strasbourg, la Ville de Kehl, le ministère français de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer (MEEM), soutenu par les experts du Regierungspräsidium Freiburg, de l'Institut fédéral des recherches routières - BASt et du Centre de Recherche en Informatique (FZI).

Finalement, les délais étaient très brefs pour un véritable challenge. Cependant, lors de ce congrès, une démonstration de la navette autonome de Navya sur le site du congrès (à Strasbourg) et une démonstration d’un service de transport à la demande réalisée par l’Institut Vedecom au-dessus de la frontière et jusqu’à la gare de Kehl ont pu être acheminées.